2022-11-28

　　隨著我國社會經（jīng）濟的（de）快速發展（zhǎn），特別是（shì）科技水平的提升，使得各行各業中機械化水平（píng）逐漸（jiàn）的提高。設備機械的有效使用，在很大程度上提高了工程施工的效率與質量，縮短了施工工（gōng）期，能夠為企業創造更多的經濟效益。但是在設備的使用過程中（zhōng），設備（bèi）會受到一些因素的影響，從而影響其正常使用，這就需要對機械設備進行定期（qī）的保養與維護。利用先進的管理（lǐ）理念，綜（zōng）合考慮各種因素，保證設備機（jī）械能夠始終處於正常運行狀態。　　　　設（shè）備機械（xiè）管（guǎn）理中（zhōng）存在的問題（tí）　　機械設備（bèi）管理中有潛在的安全（quán）隱患　　目前我國有一部分（fèn）企業進（jìn）行機械設備管理工作中，過度的（de）追求眼前的利益，看重政績、利益，但是對於機械設備的資金投入卻很少。有些機械設備（bèi）在安裝前就是不合格產品，如（rú）果後期管（guǎn）理沒（méi）有檢（jiǎn）查出問題，就會給機械（xiè）設（shè）備的使（shǐ）用帶來安全隱患；另外，老化問（wèn）題在機械設備中普遍存在，企業管理工作中，由於資金的製約，沒有及（jí）時的更換或維修，這樣在使用這些陳舊的機械設備過程中就（jiù）會增大事故發生的概率。　　機械設備安（ān）裝以及維護人員變動影響管理工作　　企業的機械設備一般都是（shì）由（yóu）臨時的工作人員進行（háng）安裝，對於機械的檢修也都是有企（qǐ）業的一般工作人員進行，由於（yú）這些人員沒有機械設備安裝以及維修技術（shù），對於機械設備的各（gè）種性能不能（néng）熟練的掌握。另外，一些企業（yè）對於設備機械（xiè）的保養與維（wéi）護工作不夠重（chóng）視（shì），所以對於機械的檢（jiǎn）修（xiū）預（yù）計保養工（gōng）作也隻（zhī）是流於形式，這些都影響（xiǎng）了企業對機械設備的管（guǎn）理工作。　　缺乏完善的設備機械維護保養製度　　有的企業在設（shè）備機械管理中，由於沒有完善（shàn）的設備保養製度，導致（zhì）保養工作落不到實處，降低了設備（bèi）的完好（hǎo）率。一方麵，設備的使用人員隻注重設備的使用，對（duì）設（shè）備的（de）保養維護工作沒有足夠的認識，隻（zhī）有到（dào）設備無法正常使用後才進行維修；另一（yī）方麵（miàn），在設備的日常維護過程中，由（yóu）於沒有製度的約束，一些技術人員存（cún）在應付心理，不能（néng）及時的（de）發現（xiàn）並處理（lǐ），導致設備故障（zhàng）擴大，甚（shèn）至引發嚴重的安全事故。另外，由於沒有明確責（zé）任製度，導（dǎo）致在設備故障發生後（hòu），相互推卸責任，對（duì）工程的進度以及企業的經濟效益都具有很（hěn）嚴重的影響。　　　　加強設備機械（xiè）保養與維護的有效措施　　機械設備維修保養（yǎng）方法　　對（duì）於機械設備的維修以及保養包括（kuò）強保養以及零等候。在對機械設備進行維（wéi）護及保養工作（zuò）中，要以強（qiáng）保養為主，零等候為輔進行。對於機械設備維護保養（yǎng）的（de）強保養製度，包括不（bú）同（tóng）機械設備修訂、操作以及保養的相關規定，還包括對機械設備維護（hù）以及保（bǎo）養相關（guān）條例的確定。零等（děng）候製度就是指當機械設備發生（shēng）故障後，對於維修工具、機械、人員、維修資料等的等候時間為零。這兩（liǎng）種製度結合使用，才能確保機械（xiè）設備的維修以及保養工作順（shùn）利實施，確保機械設備安（ān）全運行基礎上，短時間產生較（jiào）大的利益。　　不斷的完善設備機械保養維護製度　　不斷的（de）完善設備機（jī）械的（de）保養維護製度（dù），明（míng）確機械設備維護保養的細則，並建立設備機械保（bǎo）養責任製度，將每一項工（gōng）作責任落實到個人。另外（wài），還需要建立相應的監督機製，監督各項製度（dù）的執行。隻有在健全的製（zhì）度指導與監督下，設備機械的保養維護工作才（cái）能落實到位，對企業創造更大的經濟效益，促進企業健康發展。　　提高設備機械操作、管理人員的素質　　加強機械設備的管理、維（wéi）修以及保養，需要技術人員進行，所以管（guǎn）理工作（zuò）必須使用（yòng）素養（yǎng）過硬的人員（yuán）。這就需（xū）要（yào）做到以下幾點：（1）在機械設備管理（lǐ）人（rén）員招（zhāo）聘時，嚴格的把關，必（bì）須要求其具有（yǒu）過硬的技術，並要求有（yǒu）機械設備相關的資格證；（2）對於機械設備管理人員要定期的進行培訓，不（bú）單單對其素質進行培訓，還要培養其工作的責任心，增強其職業（yè）素養；（3）管理人員定期對機械設備進行檢查，發現（xiàn）存在安全隱患（huàn），就要及（jí）時的進行處理，在消除安（ān）全隱患後才能對機械進行使用。　　轉（zhuǎn）化設備機械管理觀念（niàn），提高認識水平　　首先，加強對（duì）機械（xiè）設（shè）備維護保養的意識，不能因為為（wéi）了利用機械謀取利益，忽（hū）視（shì）機械設備維護保養的（de）工作；其次（cì），企業相關領導要重視對機械的保養工作，並積極（jí）的開展（zhǎn）機械設備管理教育工作，增強管理人員對機械維護保養的觀（guān）念（niàn）；另外，對於機械設備的維修與保養同等重要，都是為（wéi）了防止機械使用（yòng）中發生事故，所以要製定（dìng）相關的機（jī）械維護保養製度，定期的對機械設備（bèi）進行檢修和保養。　　設備機械對（duì）企業的發展至關重要，是現代化生（shēng）產模式中關鍵（jiàn）的環（huán）節。所以對於機械設備的維（wéi）護與保養（yǎng）工作，是企業管理（lǐ）中的重要（yào）內容之一，其是一（yī）項複雜的工程，需要設備機械的（de）使用者、管理者、保養著等共同的努力，企業的領導層要對設備機械的（de）保養維護工作給予足夠的重視。製定完善的設（shè）備機械保養維護製度，明確保養維護技術（shù）與責任，培養設備機械操（cāo）作（zuò）者以及管理者（zhě）的保養觀念（niàn），居安思（sī）危，以（yǐ）預防為主，避免由於設備故障引發的安（ān）全事故發生（shēng），保證設備始（shǐ）終處於健康運行的狀態，為企業生產提供更加優質的服務，為企業創造更多的經濟效益，促進企業穩定發展。

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2020-12-24

　　樹河南品牌，讓中原大品牌崛起，讓品質成為河（hé）南的驕（jiāo）傲，是每位河南企業家的使命！　　河南91视频专区（yuán）能源海（hǎi）殼潤滑油為國家（jiā）航空測繪助力。航天品質（zhì）、服務***、值得信賴　　　　海殼潤滑油：航天品質　　　　你信任我！我我絕（jué）不會（huì）失信與（yǔ）你　　　　海殼潤滑油----感恩生命中那些信任的朋友　　　　成交（jiāo）隻是起點，服務沒有終點　　　　交易是小，做（zuò）人是大（dà），一旦相識，便是朋友　　信任！如（rú）果（guǒ）你信（xìn）我，我絕對不讓你掉下去！就像我相信你一樣，人的一生中***重要的就是彼此之間的信任，無論是生意夥伴（bàn），朋友，還是客戶之間！你信（xìn）任（rèn）我，我也絕不會失信於你！　　——感恩生命中那些信任我的人　　這個世界上沒有那（nà）麽多的如果，有時候，我們一瞬間失去的東西就（jiù）是永恒。世界（jiè）上***長（zhǎng）而又***短，***快而又***慢，做（zuò）任何（hé）事情，我們都不應該半途而（ér）廢，哪怕前行的道路再苦（kǔ）再難，也要堅持（chí）下去，你如（rú）果要想贏（yíng），就一定不能怕輸。不怕輸，結果未必能贏。但是怕輸，結果則一定（dìng）是輸。　　地址：河南省新鄉市國家經濟技術開發區經十一路與緯六路交（jiāo）叉口　　電（diàn）話：0373-7720999　　電（diàn）話：0373-7720666　　傳真：0373-7720666　　聯係人：張經理　　手機（jī）：400-836-3600　　河南91视频专区石（shí）化有限公司

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2020-08-13

　　為了解新冠疫情給企業發展帶來（lái）的影響，幫助（zhù）企業度過難關，8月12日上午延津縣人大副主任楊鶴瑞、統計局局長（zhǎng）範楠等領導（dǎo）同誌一行4人，專程到我公司實地調研，了解生產經營情況，聽取企業意見建議，為企業發展出謀劃策。特別是在調研期間，當了解到企（qǐ）業發展（zhǎn）過程中需（xū）要政府（fǔ）相關部門提供幫助時，楊鶴瑞副主任、範楠局長當（dāng）即（jí）與相關部門領導取得聯係，現場辦公幫（bāng）助企業解決實際困難，使我們（men）深受感動。　　　　孔總帶領楊鶴瑞、範楠等領（lǐng）導同誌（zhì）參觀（guān）廠區

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2020-07-21

　　　　一次行走，一生（shēng）朋友！【行（háng）走思享（xiǎng）會·企訪（fǎng）團】首期活動***落幕，20餘位（wèi）沙（shā）友（yǒu）齊聚河南91视频专区能源科技（jì）有限公司，用一場幹貨滿滿的分享會進一步（bù）加深了彼此（cǐ）之（zhī）間的了解，同時也共同回憶（yì）了行走的時光，重溫一路上難忘的點點滴滴！　　　　走進91视频专区能源　　作為本場活（huó）動的東道主，河南91视频专区能源科（kē）技有限公司董事長孔夢（mèng）雪對沙友們的（de）到來表示熱烈的歡迎，在（zài）她的帶領下，大家（jiā）首（shǒu）先對企（qǐ）業進行了參觀，全方位了解了（le）91视频专区能源科（kē）技的公司概況與發展曆程。　　　　河南91视频专区能源科技有限公司是一家集科研、生（shēng）產與銷售為一體的專業（yè）潤滑油企業，是德國海殼石油與河（hé）南（nán）91视频专区石化合資（zī）創辦的股份製企業，公（gōng）司擁有全球先進（jìn）脈衝調和生（shēng）產（chǎn）線，及獨立的研發團隊和業內先進（jìn）的試驗設（shè）備，能（néng）生產各（gè）種高中檔（1升—200升）桶（tǒng）裝潤滑油，年生產能力30000噸。　　　　產品覆蓋內燃機用（yòng）油、工業設備用油、工程機械用油、船舶（bó）用油及潤滑脂、防凍液等，可以為（wéi）汽車、工業（yè）機械、船舶、冶金、電力、紡織、食品、化妝品等特種行業提供230種以上（shàng）不同類型的潤滑油產品。　　企業先後榮（róng）獲“全（quán）國質量信得過產品”、“全（quán）國質量誠信標杆企業”、“全國產品和服務質量誠信示範企業（yè）”、“全國潤滑油行業質（zhì）量***企業”等（děng）榮譽。　　孔夢雪：堅守的力量　　在隨後的主題分享環節，孔總為大家詳細介紹了企業四十年來堅守行業、堅定創新（xīn）、堅持環保的（de）開拓進取之路。　　　　她講到，做企業就如同（tóng）跑馬（mǎ）拉鬆（sōng），精神的引領是客（kè）服苦難的不二法門，正（zhèng）是四十年如一日的堅守成就了她，成（chéng）就了91视频专区。除此之外，公司（sī）的發展也離不開91视频专区每一位小夥伴的付出，在（zài）她看來，所有的員工都（dōu）是自己的家人，她由衷的為自己的團隊感到（dào）驕傲。　　作為一位戶外行走（zǒu）的“忠實迷妹”，孔總先後（hòu）參與過“2019***屆國際企業鹽池明長城108公裏徒步挑戰賽”，“2020第三屆國（guó）際企業騰格（gé）裏沙漠徒步挑（tiāo）戰賽”，與“秘（mì）境梵音·心靈朝聖之路色達站***期”，多次行走的經曆也讓她感慨（kǎi）頗（pō）多。　　　　她說，企業的領導者無論何時都不要忘記初心，91视频专区的使命是創建一家成就客戶（hù）、成就員工的偉大平（píng）台，領導要以身作（zuò）則，用自（zì）身正能量（liàng）的光芒去照亮他人、影響他人。一個好的領導者一（yī）定是善於鼓勵、支持、欣賞，幫助他人（rén）成長，讓自己成為團隊的（de）心靈導師，這樣帶（dài）出來的團隊才有超強的戰（zhàn）鬥力，才能擔起更大的社會責任及（jí）使命（mìng）。　　做企業很累，在路上走累了，偏離（lí）了方（fāng）向和目標，忘了曾經創（chuàng）業的初心和夢想（xiǎng），不妨（fáng）到沙漠（mò）走一走，沙漠中（zhōng）非常安靜，靜的隻能聽到自己的聲音，除（chú）了走路、目標，就是與自己的內心對話，找尋真實的自己，讓腳步等（děng）一等靈魂，來一（yī）次靈魂的升（shēng）華，就會有新的方向和目標。　　行走歸來才是開始　　大漠商學院（yuàn）一直倡導大漠（mò）歸來是兄弟，其實我們更希望（wàng）走沙漠隻是一（yī）個過程，走完（wán）之後才是真正的開始。　　　　從互不相識的個體到相互信任的團（tuán）隊，大家在（zài）行走中相互扶持，相互鼓勵；行走歸來（lái），彼此之間的鏈接之旅才剛剛開（kāi）始。在這個資源共享、經濟共享、智慧共享的時代，行走思（sī）享會要做的，就是不斷打破邊界，加深企業家彼此之間的深度融合與連接，從而（ér）迸發出（chū）無限的可能，為一起行走的沙友們賦能助力。　　

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2020-05-09

　　不同（tóng）發動（dòng）機都有正常機油消耗量數值，不同的發動機型（xíng）號機油的正常消（xiāo）耗量是不同的。例如（rú）寶馬公司的機油消耗（hào）量限值（zhí）是：0.7升/千公裏（lǐ），而對於卡車用柴油發動機，許多製造商的要求是：2.24升（shēng）/萬公裏以下都是正常的（de）。下麵列舉發動機“燒”機油的（de）原因，用於（yú）汽車維修當中遇到“機油消耗量（liàng）高”、“燒”機（jī）油問題的參考。　　1、機油外（wài）部（bù）滲漏　　機油滲漏有許（xǔ）多原（yuán）因，包括：機油管路，放油（yóu）口，機油盤襯墊，氣門室罩（zhào）襯墊，機油泵襯墊（diàn），燃油泵襯墊，正時鏈條罩蓋密封和凸輪軸密封處。以上可能（néng）滲漏因素均不可忽視，因為即使小的滲漏也（yě）會導致大量的機油消耗。例如，每6秒漏一滴，意味著每百公裏消耗0.56升機油（yóu）。***好（hǎo）的檢漏方法是在發動機底部放塊淺色（sè）的布，啟動發動機後查看。通過布上的油滴位置可以判斷滲（shèn）漏（lòu）部（bù）位。　　2、前後油封（fēng）故（gù）障　　前後主（zhǔ）軸承油封損壞肯定會導致機油滲漏。這種情況隻有發動機帶（dài）負荷運行時才能發現。主軸承油封磨損後必須更換，因為如同（tóng）機油外滲漏一樣（yàng），會導致很高的滲漏量。　　3、主軸承磨損或（huò）故障　　磨損（sǔn）或（huò）有故障的（de）主軸承會甩起過（guò）量的機（jī）油，並被甩至缸壁。隨（suí）著軸（zhóu）承（chéng）磨損的增加，會甩起更（gèng）多機油。例如，如果軸承設計（jì）間隙（xì）0.04毫米能提供正常潤滑和冷卻功能的話，若（ruò）軸承間隙能夠保（bǎo）持（chí），則甩出的油量是正常的，且軸承也不會損壞。當間隙增大（dà）到0、08毫（háo）米時，甩出的油量會是正常（cháng）量的五倍。如果間（jiān）隙增加到0.16毫米時，甩出的油（yóu）量會是正常量的25倍。若主軸承甩出過多機油，氣缸上也會濺上更多，使活塞和活塞環無法（fǎ）有效控油。這會導致燒（shāo）機油或活塞和活塞（sāi）環上產生積碳。通常，若（ruò）機油在主軸承上流（liú）失過多（duō），連杆（gǎn）軸承就會缺油，導致在某（mǒu）些低速情況下，飛濺到（dào）缸壁上的油量不足，導（dǎo）致活塞（sāi）環和活塞磨損，無法在發動機高速（sù）運（yùn）轉時（shí）控油。所以主軸承磨損的（de）後（hòu）果就是機油消（xiāo）耗高（gāo）。　　4、連杆軸承磨損或損壞　　連杆軸承（chéng）間隙對機油的影響與主軸承類似。此外（wài），機油更直接（jiē）地甩到缸壁（bì）上。磨損或損壞的連杆軸承導（dǎo）致甩到缸壁上的機（jī）油過多，導致設計用來控製正常機油量的活塞和活塞環無法有效控製過多的機油，從而使多餘的機油進入到燃燒室被燒掉，即機油消耗高。　　注意：軸承間隙不足則不僅導致自身磨損，也會導致活塞、活塞環和缸壁（bì）的磨損。　　5、凸輪軸軸承磨損或損壞　　凸輪軸軸承通常是壓力潤滑的，如果間隙過大，過量的機油會（huì）漏失。漏失的機油會浸泡氣門導管（guǎn）和氣門杆（gǎn）處，造成機油（yóu）消耗增加。　　6、曲軸軸頸磨損　　磨損的曲軸軸頸會對機（jī）油的影響與軸承（chéng）磨損相同。當其磨損失圓時，它們與圓形的軸承間的間隙會（huì）不均勻。失（shī）圓（yuán）的曲軸軸頸與軸承（chéng）間的間隙（xì）大小在旋轉運動（dòng）中變化，會甩（shuǎi）出更多的機油。失圓的軸承需要重新研磨，並使用更小尺寸的（de）軸承與其配對。　　7、缸套磨成錐形或失圓　　對於磨成輕微錐度及失圓（圓柱度及同心（xīn）度下降）的缸（gāng）套，機油的（de）消耗可由活（huó）塞和活塞環控製。然而，隨著缸套錐度及失圓程度（dù）的不（bú）斷增加，對機油消耗的控製（zhì）變得越來越困難。這是由許多因素綜合在一起導致的結果。隨著活塞與缸套的（de）間隙增大，將導致活塞運行時（shí）的擺動；這種瞬時的傾斜擺動，將導致在活塞的一側滯留過量的機油，同樣的情況也出現在活（huó）塞（sāi）環上。這（zhè）樣，隨著活塞不斷地往複搖擺運動，就會有一些機油竄入燃燒室。曲軸（zhóu）每轉動一圈，活塞完成一上一下兩個衝程。當發動機以（yǐ）3000rpm（大約60英裏/小時）運轉時，在變形的缸套中運行（háng）的活塞環將承受（shòu）6000次/分（fèn）鍾的尺（chǐ）寸及（jí）形狀的變化。結果，在高速運行（háng）情況下，活塞環可能無法及時調整自（zì）身與缸套的配合間隙（尤其是當運行到缸套磨損部位時，造成配合間隙過大（dà））。因此，隻要（yào）有上述情況發生，就將（jiāng）導致發動機的機油消耗量過高。　　8、缸（gāng）套變形　　與7中提到的由於磨損（sǔn）造成的缸套失圓情況不同，還有其它一（yī）些（xiē）原因，如受熱不均或缸蓋螺栓緊度不均等因素，都可能導致缸套的扭曲變形，造（zào）成活塞（sāi）環無法（fǎ）與缸套表麵形成適當的配合接觸，刮油功能降低；結果導致局部殘留過多（duō）的機油，***終竄入燃燒室被燒掉，造成機油消耗量升高。　　9、“PCV”曲軸箱正壓通風閥或管阻塞　　PVC（曲軸箱正壓通風）的主要作用是將由發動機燃燒室竄（cuàn）入曲軸箱的混合氣再循環利用，降低其中未燃燒的烴類物（wù）質的含量。竄入的混合氣是空氣，燃油及燃燒（shāo）廢氣的混合物（wù），在作功行程中，由（yóu）於高壓，經（jīng）活（huó）塞/活塞環與（yǔ）缸套間的間隙竄入曲軸箱。PVC係統通常有（yǒu）一條管路由曲軸箱通向化油器或進氣歧管（guǎn）。發動機（jī）進氣歧管中進氣時產生（shēng）的真空度將混合竄氣由曲軸箱吸出，進入燃燒室，再次循環利用（yòng）。PVC（曲軸箱正壓通風）閥可能會被油（yóu）泥，漆膜或混合竄氣中的其它雜質堵塞。這（zhè）將導致機油變質，生成過量的沉積物（wù），結果導致活塞環（油環）阻塞，機油消耗增高，活塞環（huán）過早磨損（sǔn）；曲軸箱壓力增高，導致曲軸密封圈失效，機油滲出，使發動（dòng）機工況惡化。　　10、珩磨磨料磨損　　如果缸套（tào）經過珩磨或拋（pāo）光處理，必須嚴（yán）格按要求進（jìn）行清理，以防殘留的金屬碎屑或磨料損傷活塞環槽表麵。清理方法如下：珩磨後，必須用刷子蘸肥皂水對缸套進行徹底清洗，然後立即塗油；或用10#潤滑油清洗（xǐ）缸壁（bì）並仔細擦幹淨。重複（fù）上述過程，直到所有異物都被（bèi）除去。無論用哪一種方法，***後均要求（qiú）進行檢驗：用一塊白布擦拭缸套（tào）表麵，如果白布經擦拭（shì）後依然幹淨，就表明缸套已（yǐ）經清洗（xǐ）幹淨。　　注意：不能用汽油或（huò）煤油（yóu）清洗經過珩磨的缸壁。因為它們無法去除附著在缸壁上的磨料，而且會將其帶入珩磨紋微孔中。所以，沒有經過正常清洗的缸套可能會（huì）引起過早磨損，活塞環（huán）失效，***終導（dǎo）致機油消耗量升高。　　11、活塞（sāi）環（huán）槽磨損　　活塞環槽（cáo）的端麵平整與否，活塞環與活塞環槽之間（jiān）的（de）間隙（xì）正確與否，是活塞（sāi）環能否起到良好密封作用的重（chóng）要（yào）因素。通常，汽車發動機活塞環槽旁隙（xì）不能超過（guò）0.002”-0.004”。當活塞上下移動時，活塞環必需恰（qià）當地嵌在活（huó）塞環槽中。如果活塞（sāi）環槽變形（xíng），將導致活塞環無法正常工作，機油會竄入燃燒室（shì）。磨損的活塞環槽將導致旁隙增大，致使過量的機油竄入燃燒（shāo）室。而反過來，過大的（de）旁隙又會導致活塞（sāi）環撞擊活塞環槽，導致活塞環槽進（jìn）一步磨損，如果情況得不到改善，甚至會造成活（huó）塞環岸的斷裂。　　12、活塞環（huán）岸破（pò）損或碎裂　　活塞環岸的破損或（huò）碎裂（liè），導致活塞環無法正常嵌固（gù）在活（huó）塞環槽中，造成（chéng）過量的（de）機油竄入燃燒室。此（cǐ）外，還將導致缸套（tào），活塞及（jí）活塞環的徹底（dǐ）損壞。所以要密切關注，一旦有此跡象，必須立即更換。　　13、氣門杆或導管磨損　　如果氣門杆和（hé）導管發生磨損，進氣時產生的真空吸力會（huì）將氣門杆和導管間的油及油（yóu）蒸氣吸入進氣歧管，***終進（jìn）入燃燒室燒掉。如果這種情（qíng）況得不到改善，那麽（me）當發動機更換了新的活塞環後，由於進氣真空吸力增大，機油消耗也（yě）將隨之增加；當發動機大修時，原先附著在氣門杆和導（dǎo）管表麵（miàn）上的油泥（ní）等沉積物被清除後，間隙（xì）將進一步增大，機油的泄漏損耗也會變（biàn）得更加（jiā）明顯。對於氣門頂置（zhì）式的發動（dòng）機，無論是排氣門還是進氣門，都有（yǒu）可能發生機油流失的現象。對於氣（qì）門（mén）導（dǎo）管間隙（xì）過大而引起的高機油消耗問題，可以通（tōng）過不斷修整氣（qì）門杆加（jiā）以（yǐ）改善。有（yǒu）時新的氣門也（yě）需要如此修整。采用先進（jìn）的整體緊固式氣門油封（BondedValveSeal）可以有效防止機油的泄漏損（sǔn）耗。　　14、連杆彎曲變形　　彎曲（qǔ）變（biàn）形的連杆將導致活塞無法沿缸套直線運行，影響活塞環發（fā）揮正常的密封功能，導致機油消耗增加。此外，彎曲變形（xíng）的連（lián）杆（gǎn）還（hái）將導致連杆軸承（chéng）與（yǔ）活塞銷間的配（pèi）合（hé）間隙發生變化，造（zào）成連杆軸承過早磨損，使（shǐ）更多的機油被甩到氣缸壁上。　　15、活塞銷磨損或位置不當　　如果活塞（sāi）銷磨損或裝配不（bú）當，在壓力下流向活塞銷的（de）機油，將被甩到氣缸（gāng）壁上（shàng），而活塞環（huán）無法將多餘的機油刮除（chú）。這不僅（jǐn）導致直接的（de）機油過（guò）度損耗，而且形成的積碳還會堵塞油路，導致活塞環卡死。　　16、活塞銷裝配過緊　　如果活塞銷兩端裝配過緊（jǐn），在發動機反複的冷熱交替的工作環境下，活塞無法進行相應的正常（cháng）膨脹和收縮，導致活塞變形，進而造成缸壁的刮傷，不可避免地導（dǎo）致下竄氣和機（jī）油過度（dù）損耗。　　17、油路阻塞　　發動機在惡劣（liè）的工況下經過長期運行，產生的積碳及外界異物極易阻塞活塞和活塞環中的油路。此時，機油無法按正常途徑返回曲（qǔ）軸箱，而是滯（zhì）留在（zài）某些諸如氣門導管等部位，導致機油消耗（hào）增加。如（rú）果連杆中或其它部位的油路阻塞，將導致發動機潤（rùn）滑不良，磨（mó）損加（jiā）劇，機油消耗增加（jiā）。為避免上述情況發生（shēng），應按照（zhào）第28項所述（shù）進（jìn）行預防（fáng）。當然，不用為此預（yù）留（liú）旁隙。　　18、主軸承（chéng）蓋螺栓或連杆螺栓扭矩不（bú）平衡　　如果（guǒ）主軸承蓋螺栓或連杆螺栓扭（niǔ）矩不（bú）平（píng）衡，將導致軸（zhóu）承失圓變形，降（jiàng）低軸承使（shǐ）用壽命，使過量的機（jī）油從軸承被甩出，其對機油消耗量的影（yǐng）響如第3，4項中（zhōng）所述。在安裝軸承蓋螺栓時（shí），必須使用扭矩扳手，嚴（yán）格按（àn）製（zhì）造商的要（yào）求扭矩擰緊。如果連杆螺栓扭矩不平衡，將導致連杆變形，其後果如第14項中所述。　　19、缸蓋螺栓扭矩不平衡　　缸蓋螺栓扭矩不平衡所產生的應力將導致氣缸嚴重變（biàn）形，並帶來如第7，8項中所述的竄油情況。在安裝缸蓋螺栓時，必須使用（yòng）扭矩扳手，嚴格按製造商（shāng）的要求扭矩及順序擰緊。　　20、塵汙的冷卻係統　　水套和散熱（rè）器內的鏽蝕顆粒、水垢（gòu）、沉積（jī）物或其他產物（wù），以及水管路的（de）腐蝕，都回使冷卻係統的冷卻（què）效率受到負麵影（yǐng）響。因此而（ér）造成的氣缸變形，會直接（jiē）引起機油損失，原因如第#7項和第（dì）#8項。冷卻係統（tǒng）的缺陷，引起發動機過熱，某些氣缸可能發生局部的過熱區（qū）域（yù），進（jìn）而引發氣缸、活塞和活塞環的（de）擦傷和粘著，導致油耗升高。過熱的發動（dòng）機和（hé）油底殼整體油溫，同樣會引起油耗上升。　　地址：河南省新鄉市國家（jiā）經濟技術開發區經十（shí）一路（lù）與緯六（liù）路交叉口　　電（diàn）話：0373-7720999　　電話：0373-7720666　　傳真：0373-7720666　　聯係人：張經理　　手機：400-836-3600

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2020-04-27

　　2018年(第（dì）十屆（jiè）)潤滑油及添加劑(鄭州)技術交流會將於2018年5月24-26日在（zài）鄭州召開。河南91视频专区石化有限公（gōng）司與您相約，期待（dài）與（yǔ）更多的參會企業共同交流與發展！　　企業簡介　　河南91视频专区石化有限公司是一家集科（kē）研、生產、與銷售為一體的專業（yè）潤滑油企業，始建於2003年，銷售公司位於交通便利的河南省鄭州市管城區十八裏（lǐ）河（hé）鎮，生產廠址位於新鄉市小店工業園（yuán）區，占地15000多平方米，基礎油儲量3000噸，擁有國內先（xiān）進的自動化脈衝調（diào）合設備和智（zhì）能灌裝生產（chǎn）流水線，能灌裝生產各種包裝規格的高、中檔桶裝潤滑油，年產（chǎn）能力20000噸。　　公司堅持“以服務求發展、以質量（liàng）為生存、以市場為導向、以誠實、守信的原則（zé）”為經營宗旨，質量保證，價格合理，服務周到，以優質的產品，良好的服務回報廣大客戶。為汽車、工業機械（xiè）、船（chuán）舶、冶（yě）金、電力、紡織、食品（pǐn）、等特種行業提供230種以上不同類型的潤（rùn）滑油產品。產品覆（fù）蓋內燃機用油、工業設備用油、工（gōng）程機械用油（yóu）、船舶用油（yóu）及潤滑脂、防凍液等眾多石油化工領域。　　公司（sī）確立了以品牌（pái）、產品和服務為核心（xīn）競爭力（lì），以靈活、快速（sù）為輔（fǔ）助（zhù）競爭（zhēng）力（lì）的良性（xìng）經營體係（xì）。麵對日益激（jī）烈的市場競爭，公司著力於（yú）觀念創新、經營創新、管理創（chuàng）新（xīn）、科技創新（xīn），在國內市場上以過硬的質量為所需行業提供優（yōu）質的產品及服務。我們將一如既往地不懈努（nǔ）力，為更多的客戶創造更大的（de）價（jià）值。　　公司以***有效的組（zǔ）織管理，形成具有凝聚力（lì）的企業文（wén）化和具有共（gòng）同價值（zhí）觀的利（lì）益共同體，用***現代化的管理手段提高效率。完善的經營體係、完整的商品結構、高品質的售後服務是使消（xiāo）費者滿意的基礎，適時地了解消費者的潛在（zài）要求，不斷改進我們的工作，做到為（wéi）客（kè）戶所想，為客戶所思，確保客戶利益。　　歡迎社會各界廣大企業與新老客戶來人來函洽談聯係，願與您攜手共創明天！　　聯係方式　　聯係人：孫海（hǎi）峰總經理　　電話：13703988108　　企（qǐ）業展示　　河南·鄭州　　2018年5月24日-26日　　1　　致各相關單位　　“潤滑油及添加劑行業的（de）技術交流會（huì）”轉眼已（yǐ）陪伴（bàn）大家走過了10載，在這10年（nián）裏，我們經曆（lì）著成長與發展、變革與創新的風風雨雨，在發展中探索，在（zài）創新中（zhōng）奮進，依靠與社會各界的鼎力支（zhī）持與精誠合作，使我們各項（xiàng）服務日臻完善。本次會議應行（háng）業的發展和市場的需求下召開，誠望得（dé）到大家的支持與積極參與！　　2　　主辦單位　　北京國聯視訊信（xìn）息技術（shù）股份有限公司（sī）　　國（guó）聯股份（fèn）(832340)　　3　　承辦單位　　石（shí）油添（tiān）加（jiā）劑網(www.sytjj.ibicn.com)　　4　　協辦讚助單位　　江蘇湯姆集團-江蘇湯姆（mǔ）森智能裝備有限（xiàn）公司（www.cn-toms.com）　　新鄉（xiāng）市（shì）瑞豐新材（cái）料（liào）股份有限公司（www.sinoruifeng.com）　　青島索孚潤化工科技有限公司（www.suofurun.com）　　5　　支（zhī）持（chí）單位　　濟南佳（jiā）進科技發展有（yǒu）限公司　　濱州市坤厚工貿有（yǒu）限（xiàn）責任公（gōng）司　　山東卓力（lì）潤滑（huá）油有（yǒu）限公司　　淄博惠華石油添（tiān）加劑有限公司　　山東助友潤滑科技有（yǒu）限公（gōng）司　　時（shí）間　　***天5月24日周四全天報到　　19：00-20：30潤滑油及添加（jiā）劑技術（shù）交流商務對接　　第二天5月25日周五全天　　第三天5月26日周六全天　　8：00—17：00商（shāng）務考察（chá）　　地點　　河南·鄭州　　❂會議（yì）主題　　★金屬加工液（yè）潤（rùn）滑添（tiān）加劑的挑戰（zhàn）與創新★金屬加工液的常見問題及應用（yòng）　　★鋁合金切削（xuē）液（yè）配方設計--——潤滑性能的影響因素　　★高品（pǐn）質潤滑油的生產對添加劑的要求★車用發動機油配方（fāng）組成變化　　★節能環保對發動機油配方技術的新要求★2018年潤滑油行業麵臨的（de）機遇和調整★發動機油長壽（shòu）命（mìng）化技（jì）術★低（dī）氣味車輛齒輪油複合劑的開發　　★潤（rùn）滑油氧化試驗的方法和應用（yòng）★冷卻液添加劑研究現狀及發展趨勢　　★新型的星型粘（zhān）指劑在工業油、變速箱中的應用★潤滑油添加劑發展趨勢　　★低粘度（dù）的發動機油★低氣味的工業齒輪油（yóu）　　❂參會人員　　潤滑油、基礎油、添加劑（jì）、石油分析（xī）儀器、金屬加（jiā）工液等企（qǐ）業及相（xiàng）關科研院所的專業人士。　　❂參會費用　　會務費3500元/人(大（dà）會全程參與)，含技（jì）術交流費、資（zī）料費、考察費、餐費等，住宿統一安排（pái），費用自理。　　協辦單位、禮品讚助、手提袋讚（zàn）助另備！　　各種（zhǒng）合作名額有限，歡迎大（dà）家（jiā）參與（yǔ）！　　會務組（zǔ）聯係方式　　圖片　　電（diàn）話：010-63701308　　傳真：010-51480742　　童顏：13810830577　　樊娜娜：13621130938　　李峰：15117960210　　地址：河南省新鄉市國家經（jīng）濟技術開發區經十一路與緯六路交叉口　　電（diàn）話：0373-7720999　　電話：0373-7720666　　傳真：0373-7720666　　聯（lián）係人：張經理（lǐ）　　手機：400-836-3600　　

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2020-04-25

　　一（yī）、粘附性　　當（dāng）摩擦部位處在靜止狀態時，潤滑脂能夠（gòu）保持其原來形狀，不致受重力作用而自動流失，也不（bú）會（huì）在垂直（zhí）的表麵上滑落和從縫隙處滴漏出去。此（cǐ）特點對於停停開開（kāi）或者不常開動的摩擦部位，對於補充潤（rùn）滑脂材料非常困難的部（bù）位（例如天車空中作業潤滑部位（wèi）），以及敞開式的或密封不良的（de）部位是非常適用的。　　當摩擦部位處在運動狀態（tài）時，潤滑脂（zhī）不會（huì）像潤滑油那樣受離心（xīn）力的作用而甩漏，也不會（huì）從密封不良的部位飛濺（jiàn）出來。一些滴油或濺油現象幾乎可以（yǐ）完全避免，這樣就可保證環境不受或少（shǎo）受汙染，也可（kě）防止汙（wū）染產品。此點對於像造紙、織、食品等工業尤其重要。　　　二、使用（yòng）溫（wēn）度範圍　　潤滑脂的工作（zuò）溫度範圍要比潤滑油寬。例如，通用鋰基潤滑脂可在-20~120℃溫（wēn）度範圍使用，一般鈣基或鈉基潤滑脂（zhī）也可在-20~60℃或-20~120℃下使用。但某一牌號的潤滑（huá）油（yóu）則使用的溫度範圍窄（zhǎi）得多。　　　　三、耐壓性　　潤（rùn）滑脂在（zài）金屬表麵上的吸附能力要比潤滑油大得多，並能形成比較堅固的油膜，承（chéng）受比較高的工作負荷，這是由於潤滑（huá）脂內含（hán）有大量極性物質（zhì）的結（jié）果。此外，將它作為基礎脂，當加入極性添（tiān）加劑後（hòu），感受性也較潤滑油好。　　　　四、使用壽命　　潤滑脂長期使（shǐ）用（yòng）而不更換時，仍能保證潤（rùn）滑的作用，因為真正起到潤滑作用的隻是靠近摩擦表麵的一少部分潤滑脂，而且依靠皂纖維（wéi）的（de）牽動（dòng）循環潤滑，可見使（shǐ）用壽命相（xiàng）當長；　　而潤（rùn）滑油則需要經常添加（jiā），或者循環供油，否則不能保證機（jī）械正（zhèng）常潤滑。從數量上看，潤（rùn）滑油的耗量比潤滑（huá）脂（zhī）要多15~20倍（bèi），因此用潤滑脂潤滑的部位要比潤滑油多許多。如（rú）汽車潤滑部位，采用潤滑脂約占2/3強。另一方麵，由於不經常加油，維修保養期長，消耗降低，保養費用亦低。　　五、潤滑設備構造　　采用潤滑脂潤滑的設備構造（zào）比較簡單，這樣可以簡化設計，減少投資。此外，潤滑係統的占地麵積相當小，潤（rùn）滑點（diǎn）的設置非常靈活，當投入運轉後，還可以（yǐ）節約（yuē）維護保養和管理費用。某些精密儀器、儀表和（hé）電子設備（bèi）等的內（nèi）空（kōng）間極小不允許（xǔ）專設（shè）潤滑係統，需要長壽命甚至常靠潤滑脂終身潤滑。而潤滑油則需（xū）要在（zài）密閉的係統潤滑，所潤滑的（de）設備構（gòu）造（zào）也比較複雜（zá），投資和占地麵積（jī）也很大，不適宜用在半封閉或不封閉（bì）的潤滑部位。　　　　六、防護性能　　潤滑脂（zhī）不會受本身重量的影響而從（cóng）防（fáng）護（hù）件表（biǎo）麵自（zì）動地流失掉，具有（yǒu）保持能力，而且一般脂層又都比油層厚，因而（ér）防止水或（huò）水蒸氣滲透到金屬表（biǎo）麵的（de）能力也較（jiào）強（qiáng），並能隔離酸、堿、濕氣（qì）、氧氣和水直接浸蝕工作（zuò）表麵。有些潤滑脂還不會被化學品、基本有機原料、燃料和潤（rùn）滑油溶解掉。而潤滑油的防護能（néng）力比較（jiào）差，僅能在短暫的時間內起（qǐ）一定的防護作用。　　　　七、密封性能　　潤滑脂可防止灰塵（chén）進入（rù）工作（zuò）表麵，避免雜質混入，磨損機械零件。對於如軸承這些空間結構比較複雜、潤滑（huá）麵的精度要求比較高的工作部件，潤滑脂可（kě）以把（bǎ）塵土雜質阻擋（dǎng）在（zài）軸承外表麵，並能把主要（yào）的空隙（xì）填滿，起到封閉作用。對於某些粗糙機械如農用拖拉機、收割（gē）機、推土機等，整個機（jī）械都與泥土、砂粒接觸，它的轉動部位采用潤滑脂潤滑，不僅能起（qǐ）到潤滑作用，而且在一定程度（dù）上還起到封閉作用。但潤滑油就沒有這種能力（lì）。　　八、緩衝減震性　　由於潤滑脂的粘滯性大（dà），油性比較好，所以對於某些常常要求改變（biàn）運動方向和承受很大衝擊力的（de）機械，例如，拐軸、萬向接頭、破碎機等潤滑部位，潤滑（huá）脂能（néng）起到一定的緩衝減震作用。在某些部件上，如齒輪傳動裝（zhuāng）置等，潤滑脂還能減低噪音，但總的看來，潤滑油在（zài）緩衝及減（jiǎn）少噪音方麵較差。　　地址：河南省新鄉市國（guó）家經濟技術開發區經十一路與緯六路交叉口　　電話：0373-7720999　　電話：0373-7720666　　傳真：0373-7720666　　聯係人：張經理　　手機：400-836-3600　　

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2020-04-23

　　　　“山東優樂合（hé）成基礎（chǔ）油技術交流會（huì）”集體合影　　2018年4月15日，“山東優樂合成基礎油技術交（jiāo）流會”在（zài）山東省濟南市南山會議中心隆重舉辦。本次會議（yì）由山東優樂化工科技（jì）有限公司主（zhǔ）辦。會議（yì）以“合成潤滑、搶占高端、引（yǐn）領未來”為主題，吸引了來自山東及周（zhōu）邊省份（fèn）的近五百位朋友參加本次會議，其中潤滑油生產企業二百多家。　　　主會場一角　　這次會（huì）議得（dé）到了行（háng）業組織的重（chóng）視和支持。國家（jiā）潤滑油企業聯（lián）盟、北京市潤滑油行業協會、上海（hǎi）市潤滑油行業協會、山東（dōng）省潤滑油行業協（xié）會主要領（lǐng）導和專家蒞臨到會。　　本次大會邀請到諸多嘉賓，馬希福老師、張晨輝老師（shī）、王嚴緒博士（shì）、閆玉（yù）剛老師、山東潤滑油行業協會會長焦衝先生和秘書長張紅梅女（nǚ）士等行業領導和專家共同出席了本次會議。　　會議通過嘉賓分（fèn）享和現場互動等方式，探討了超高粘度茂金屬PAO、烷基萘及合成酯在成品潤滑（huá）油中的應用。與（yǔ）會者一致認為，做高性能的潤滑油需要合成基礎油的助力（lì），合成潤滑油是（shì）未來的行業（yè）發展方向。　　　　本（běn）次交流會嘉賓陣容　　　　本次交流會嘉賓陣容　　　　本次（cì）交流會嘉賓陣容　　　　本次交流會嘉賓陣容　　上午（wǔ）的會議，首先由山東優樂化工科技有限公司（sī）總經理王文博先生致辭。　　王文博總經理首先對與（yǔ）會的各（gè）位朋友表示熱烈（liè）歡迎，對（duì）上海納克、山西（xī）潞安納（nà）克、金諾斯石化等單位的全方位支持表示感激，對現場所有來賓表示感謝；接下來匯報了山東優樂化工（gōng）代理納克合（hé）成基礎油的工作進展，對納克（kè）合成（chéng）基礎油市（shì）場前景看好。　　　　山東（dōng）優樂化工總（zǒng）經理王文博先（xiān）生致（zhì）辭　　王文博（bó）總經理指出，現（xiàn）今魯（lǔ）豫及周邊省（shěng）市的潤滑油生產企業越來越多地開始使用納克合成基礎油，尤其是注重品牌發展（zhǎn）的企業更加注重產品品質的提升（shēng），根據新環保形勢下對潤滑油越來越高的品質要求，率（lǜ）先（xiān）優化配方，以增強企業自身在市場（chǎng）中競爭（zhēng）的實力。　　國（guó）家潤滑油企業聯盟秘書長（zhǎng）、山東省潤滑油行業協（xié）會會長（山東清源集團總經理）焦衝先生在上午的講話（huà）中指出（chū），在潤滑油行業發（fā）展中要加快（kuài）科技創新和新（xīn）舊動能轉換，提高民族（zú）品牌的發展質量；加強技術（shù）交流和產業合作，提高（gāo）應對不確（què）定風（fēng）險的（de）能力，提升我國潤滑油（yóu）產業整體（tǐ）實力和國（guó）際地（dì）位。　　　　國家（jiā）潤滑油企業聯（lián）盟秘書長　　山東（dōng）省潤滑油行業（yè）協會會長（zhǎng）　　山東清源（yuán）集團總經理焦衝先生演（yǎn）講　　　　中石化長城（chéng）潤滑油原總工程師馬（mǎ）希福先生演講　　　　上（shàng）海（hǎi）市潤滑油行業協會會長（zhǎng）（上海納克創始人）　　吳（wú）躍迪先生做（zuò）演講　　　　化學博（bó）士王嚴（yán）緒先生做技術指（zhǐ）導（dǎo）　　　　源根石化工程師閆玉剛先生做技術指導　　　　潤滑油專家張晨輝先生做技術指導　　中石（shí）化長城潤滑油原總工程師（shī）馬希福先生在會上指出，希望（wàng）潤滑油圏（juàn）內的企業能保持激情，勇於探（tàn）索和實踐，用好民族品牌，讓上海納克合成基（jī）礎油（yóu）成為國內合成潤滑油大潮（cháo）來臨之際的重要支撐。　　上海市潤（rùn）滑油行業協會會長、上海納克潤滑技術（shù）有限公司創始人吳躍迪先（xiān）生在會上做了“合成潤滑科（kē）技助力中國潤滑行業開創新（xīn）時代”的演講報告（gào）。他指（zhǐ）出，中國市場的機會在（zài）合成（chéng）潤滑油（yóu）。隨著消費行為發生改變（biàn），燃油經濟（jì）性（xìng）、耐用性和排放（fàng）方麵的進一步改進，未來，合成（chéng）潤滑油成為主流不可（kě）逆（nì）轉。　　其他幾位專家針對自己的優勢專業，做了無保留的分（fèn）享，為會議增（zēng）添了亮點。　　　　上海（hǎi）納克副總經理劉中（zhōng）文先生做配方指導　　　　上海市潤滑油行業協會會長吳（wú）躍（yuè）迪先生　　現場解答問題　　　　山西潞安納克副總經理馬時鋒先生　　介紹山西潞安納克　　下午的會議（yì），首先由上海納克副總經理劉中文先生做了專業性極強的納克合成基礎油應用配方指導說明（míng），並現場（chǎng）解答了相關（guān）提問。接（jiē）著，上海納克掌（zhǎng）門人吳躍（yuè）迪先生又再（zài）次被請上台，解答了現場的提問。山西潞安納克副（fù）總經理（lǐ）馬時鋒先（xiān）生分享了山西潞安納克的企業文化（huà）和發展曆程。　　　　現場（chǎng）解答問題　　　　現（xiàn）場解答問題（tí）　　　　現（xiàn）場解答問題　　在有限的時間裏，兩家企業代表登台分享了心（xīn）得。　　圖片安徽力（lì）能潤滑油總經理陸世勝先生　　分享應用心得　　　　河南91视频专区能源科技董事長孔夢雪女士　　分享心得　　上海納克（kè）潤滑技術有限公司(NACO納克)創立於2003年，在（zài）中高粘度合（hé）成烴基礎油領域，擁有核心專（zhuān）利技術，是亞洲***、世界第二個既可以生產PAO又可以生產烷基萘合（hé）成基礎油的專業公司，是全球***的合成基礎油（yóu）製造商。目前，產品已經（jīng）出口北美、日本、歐洲、東（dōng）南亞等（děng）地區，成為合成基（jī）礎油供應領域的世界（jiè）性的新選擇。　　山東優樂化工是上海納克潤滑技術有限公司和山西潞（lù）安（ān）納克（kè）碳一化（huà）工有限公司的（de）合成基礎油（yóu）（納克基（jī）礎油）產品在山（shān）東和河（hé）南地區的代（dài）理商，在不到一年的時間內已經讓區域內一百（bǎi）多家潤（rùn）滑油生產企業選用納克合成基礎（chǔ）油，贏得了上下遊合作夥（huǒ）伴的認可和支持。　　　　上海納克楊經理（右）發布促銷方（fāng）案　　　　來（lái）賓谘（zī）詢（xún）納克（kè）合成基礎油　　　　來賓谘詢納克合成基礎油　　　　現場（chǎng）訂貨　　本次會議的支持媒體有（yǒu）：潤滑油情報、中（zhōng）國潤滑油網、《潤滑油品導購》、國聯視訊（xùn）、木成優、潤滑圈等。國聯股份（832340）石油添加劑網總監童顏女士和市場經理樊娜（nà）娜女士及（jí）其（qí）他媒體記者共同出（chū）席了活動。　　　　《潤（rùn）滑油品導購》記者陳莉萍采訪王文博先（xiān）生　　隨著中國經濟與世界經濟交集的不（bú）斷擴大，中國潤滑油行業將麵（miàn）臨諸多機遇（yù）和挑戰。基礎油作為潤滑油品質的重要保證（zhèng），成為潤滑油生產企業時刻關注的大（dà）事情（qíng）。尤其是合成基礎油作為當前（qián）潤滑油行業的高端基礎油，其走勢更成為（wéi）潤滑油圈的（de）熱門話題（tí）。本次會議根據行業（yè）需求及有待（dài）互助解決的問題，繼三月底北京技術交流會後行業內搭建了又一個資源（yuán）共享的平台。　　　　嘉賓報到　　　　嘉（jiā）賓報到　　　　來賓報到　　　　熱鬧（nào）的（de）接待大廳　　4月14日晚，本次會議舉辦了（le）隆重（chóng）的歡迎晚宴，金諾斯石化（山東優（yōu）樂化工）董事長王英奎先生、河北華龍油業總經理李學龍先生、山（shān）東零（líng）公裏潤滑油（yóu）總經理王強先生先後發表了熱情洋溢的（de）講話，對本（běn）次會議寄予了厚望和期待。　　　　金諾斯石化（山東優樂化工（gōng））董（dǒng）事長　　王英奎先生講話　　　　北京市潤滑油行業協會會長　　華龍油業總經理李學龍先生講話　　　　零公（gōng）裏潤滑油總經（jīng）理王（wáng）強先生（shēng）講話（huà）　　本次會議得到了近三（sān）十家單位的聯名讚助支持，山東優樂化工在此表示感謝（xiè）！　　　　美女主持王巍主持本次會議　　納克雖小，因（yīn）您而大！　　讓我們共同努力，2018爭創佳績！　　附（fù）圖：　　一、會場內外　　　　二、接待（dài）大廳　　　　三、歡迎晚（wǎn）宴　　　　四、歡迎晚宴”明星“陣容（按出場順序排列）　　　　五、微信點讚頒獎　　　　地址：河南省（shěng）新鄉市國家經濟技術開發（fā）區經十一路與緯六路交叉口　　電話：0373-7720999　　電話：0373-7720666　　傳真：0373-7720666　　聯係人：張經理（lǐ）　　手機：400-836-3600　　

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2020-04-20

　　前言　　不同（tóng）主機廠對發動機技術要求不同，對油品粘度的要求也（yě）不相（xiàng）同（tóng）；5W-40級及以上的機油（yóu）主（zhǔ）要是從高溫清（qīng）淨性（xìng）方麵提高，尤其適用於渦輪增壓（yā）的發動機。　　　　據了解，前段時間一位朋（péng）友拿他的愛車去做保養，當時沒注意，後來回家翻看汽車保養手冊才發現，加了（le）5W-40的機（jī）油，不是（shì）指定的5W-30（他的車是雪佛蘭科魯茲）。結果立馬就慌了，他（tā）不止一次聽人說過這兩種機油（yóu）一個適合低溫，一個適合高溫，也不知（zhī）道換上之後（hòu）對發動機有沒有影響。為（wéi）此他特意打電話給詢問（wèn），希望給（gěi）出一個準確的答案。　　在探討關於5W-30與5W-40的區別之前，我們還是要來研（yán）究一下“SAE”。　　關於SAE：　　SAE：全稱是（shì）美國汽車工程學會。這也是世界通用的（de）衡量機油黏度的標準。其中又分（fèn）為單級黏度和複級（jí）黏度。如：SAE30即單（dān）級黏度，SAE5W-30即複級黏度。　　“W”是冬天的（de）意思.W前麵的數字越小，其低溫黏度越（yuè）小，低溫流動性越好，適用的***低氣溫（wēn）越低。　　W後麵的數字的確是指在100攝氏（shì）度下機油的黏度，數（shù）字越大表明（míng）機油黏度越大。其後麵的數字主要指的是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫（wēn）下的保護性能越好（hǎo）　　　　定義明明說的是“100攝氏度下機（jī）油的（de）黏度”，怎（zěn）麽就扯到溫度上了？所謂的30就是指需要在環境溫度低於30℃時使用，40就（jiù）是指需要在環境溫（wēn）度低（dī）於40℃時使用，這種說法實在是有些聳人聽（tīng）聞。以至於絕大多數車友依（yī）然被誤導。　　荒（huāng）謬的結論總是要通過常識和正常的邏（luó）輯去判斷，想想看，如果（guǒ）W後麵的數（shù）字真的是代表油必須要在這個溫度下使用，超（chāo）過就有問題的話，那（nà）發動（dòng）機工作溫度達到90-100℃怎麽卻不見90的油？　　所以，簡而言之，30、40不直接（jiē）代表溫度，是指100度時的黏度，和氣溫無關。　　總（zǒng）結一下，30油和40油的區別是這（zhè）樣的（de）：　　首先，若車況良好（hǎo），選擇（zé）油品的黏度必須參考《汽車保養手冊》上（shàng）的推薦黏度，因為每個汽車製造（zào）商所設計的發動機的技術（shù）要求都不一樣，對油（yóu）品黏度的（de）要求也各不相同。（通常，日、韓係車推薦（jiàn）使用20、30黏度的（de）油品，如：SAE0W-20、0W-30、5W-20、5W-30，美係（xì）推薦（jiàn）使用30黏度的油，如：SAE5W-30，歐係推薦使用40黏度的油品，如（rú）：0W-40、5W-40）　　其次，同質（zhì）量（liàng）級別的機油：　　1、5W-30比5w-40的流動性更好，更能降（jiàng）低油耗（燃油），給發動機更（gèng）快地散熱。（我們（men）可以通過以下視頻了解到低（dī）黏度機油的流動性優於高黏度機油）　　2、對於（yú）車況老舊（jiù）的（de）汽車，使用5W-30的油品（pǐn）比5W-40的油品發動機噪音稍大。　　3、對（duì）於嚴格要求使用5W-40的發動機，若使用了5W-30，有可能（néng）出現比（bǐ）正常機油消耗量更大的情況（俗稱：燒機油）。　　4、5W-40比5W-30在發動機特別高溫的（de）狀態下具有更好的油品穩定性。　　地址：河南（nán）省新鄉市（shì）國家（jiā）經濟技術開發區經十一路與緯（wěi）六路交叉口　　電話：0373-7720999　　電話：0373-7720666　　傳真：0373-7720666　　聯係人：張經理　　手機：400-836-3600

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2020-04-18

　　導語　　2002年工業（yè）白（bái）油標準出台，為理（lǐ）順國內白油市場做（zuò）出了較大貢獻。隨著時代的變化，國內市場對於工業白（bái）油的質量指標要求越來越（yuè）高。為規範市場，同時將（jiāng）工業白油更好（hǎo）地與其他產品區分開來，工（gōng）業白油新標準的修訂便提上日程。據了解，工業白油新標準或將於2018年6月1日開始實施。　　目前工業白油新標準已（yǐ）經修訂完畢，　　並計劃於2018年6月1日開始實施。　　————/BEGIN/————　　現行的工業白油國家標準，製定時間（jiān）較為久遠，白油（yóu）牌號按照40℃運動粘度進行劃分；同時根據（jù）傾點、顏色等指標不同，將白油（yóu）分為（wéi）優級品（pǐn）和合格品。　　　　據了解，新標準按照GB/T1.1-2009給出的規則起草，代替SH/T0006-2002《工業白油》。新標準與SH/T0006-2002的（de）差（chà）異主要體現在以下方麵：　　從新標準增加的（de）指標和牌號我們可以看到，工（gōng）業白油新標準指標要求更加嚴格，對產品的質量提（tí）升起到了較好的引（yǐn）導作用（yòng）。目前白油生產廠家主要以中石（shí）化煉廠為主，現產白油產品的傾點、硫含量、芳烴含量等並（bìng）未全部達到新標準的（de）指標要求。新標準實施後，煉廠白油產品將不（bú）得不進一步脫硫、脫芳烴，進行產品質量升級。從一定程度上看，白油新標準的實施，有利於產品（pǐn）質量不斷提升。　　新標準增加150#、220#、320#等（děng）三個（gè）高粘度牌號，煉廠同時麵臨需要原料、技術等方麵的（de）升級。目前（qián）國內（nèi）暫無煉廠可生（shēng）產新標準要求的150#及以上牌號的產品。　　目前市場上現有的150#工業白（bái）油，40℃運（yùn）動粘度為150-160mm²/s，100℃運（yùn）動粘度為11-12mm²/s，工（gōng）業白油（yóu）新（xīn）標準要求150#工業白（bái）油100℃運（yùn）動粘度為13.0~16.5mm²/s，運動粘度要求更高（gāo），對產品的原料與技術等（děng）的要求也越加嚴格。項目工業白油現行（háng）標準工業白（bái）油新標準（zhǔn）擴展牌號現行5#、7#、10#、15#、32#、68#、100#等七個牌號增加22#、46#、150#、220#、320#五個牌號等（děng）級劃分“優級（jí）品”、“合格品”取消“優級品（pǐn）”、“合格品”，按照“顏色、傾點、硫含量、芳（fāng）烴含量、硫酸顯色、硝基萘”指標的不同，將工業白油分為（wéi）Ⅰ類（lèi）和Ⅱ類。傾點合格品5#、7#不高於3℃，優級品5#、7#不高於-5℃；I類5#不高於0℃，7#及以上牌號為不高於-6℃”，Ⅱ類5#不高於-3℃，7#及以上牌號為不高於-9℃硫含量無I類不大於（yú）10 mg/kg，Ⅱ類（lèi）不大於5 mg/kg；芳烴含量無I類不大於5%，Ⅱ類（lèi）不大於0.2%運動粘度100℃無150#、 220#、 320#　　工業白（bái）油新（xīn）標準的實施，利好市場上下遊。一方麵，促進煉廠不斷進行產品質量升級；另一方麵，將更好（hǎo）的將白油產品與（yǔ）其他類似產品區別開來，在規範白油市場秩序，引（yǐn）導（dǎo）白油市場有（yǒu）序競爭等方麵，起到良（liáng）好（hǎo）的推動作用。　　地址：河南省新鄉市國家經濟技術開發區經十一（yī）路與（yǔ）緯六路交叉（chā）口　　電話：0373-7720999　　電話：0373-7720666　　傳真：0373-7720666　　聯係人：張經理（lǐ）　　手機：400-836-3600

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