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BP版世界能源展望(2018):2040年的能源世界

更新時間:2020-04-13 關注:1405


  前言

  4月11日,《BP世(shì)界能源展望(2018年(nián)版)》正式登陸中國。與前三(sān)年的報告相比,此次報告將展望的時間節點延後了(le)五(wǔ)年,主要從消費終端、地區(qū)和能源種類三方麵對2040年全球能(néng)源轉型的推動力以及關(guān)鍵不確定性(xìng)因素進行了係列推斷。

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  有史以來***多元的能源結構

  BP認為,技術進步,加上政府的支持,將推動可(kě)再(zài)生能源的快(kuài)速發展(zhǎn)。隨著成(chéng)本下降(jiàng)和競爭力(lì)增強,可再生能源將會成(chéng)為增(zēng)長***快的燃料來源,在“漸進轉型”情景中將增加(jiā)至5倍,到2040年,這些(xiē)可再生能源將貢獻約14%的一次能源,呈現有史(shǐ)以來***多元化的能源結構。而這其中,增長***顯(xiǎn)著的就是風能和太陽能。

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  BP預計,到了(le)2040年,能源結構的多元化程度,也或將達到頂點。在2040年的能源世界中,石油、天然氣、煤炭和(hé)非化石燃料預計各占1/4左右。未來二十(shí)年,煤炭仍是發(fā)電的***大能源來源,油氣逐漸占據能源消費的半壁江山,新能源的崛起則使能源(yuán)結構愈(yù)發多(duō)元化(huà)。

  BP***經(jīng)濟(jì)學家戴思攀在報告發布(bù)會(huì)上表示,世界能源(yuán)消費(fèi)將在2040年增加約三分之一,相對低於過去25年的年均增速,在此前提下,未來22年可再生能(néng)源成為增量***快的能源種類,年均增速達7%,占能源增量的40%。報告(gào)顯(xiǎn)示,中國的可再生能源占比將從2016年的3%攀升至2040年的18%,在全(quán)球(qiú)可再生能源中占比31%。

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  天然氣將成為第二(èr)大(dà)能源來源

  隨著新興經濟體的快速發展,尤其是(shì)這些新經濟體的(de)工業化,以及電力需求水平的(de)不(bú)斷上升,加上北美和中東地區低成本能源供應的持續增多(duō),天然氣將取代煤炭成為第二大能(néng)源來源。

  報告顯示(shì),隨著(zhe)中國煤改氣的(de)持(chí)續推進、新興亞(yà)非國家工業化程度和電力需求(qiú)增加,預計2040年前,天然氣需求年均(jun1)增速為1.6%,高於石油和煤炭,在一次(cì)能源中的比例超過煤炭並(bìng)向石油靠(kào)近,成為第二(èr)大能源(yuán)來源,並在展望末期(qī)和石油占據世界能源的半壁河(hé)山(shān)。

  其中,液化天然氣(qì)(LNG)將在展望期內增長一倍以上,且伴隨著中東和北美低成本可獲得性天然氣的增長,40%的增(zēng)長在接下來五年以內實現。“2020年代初期,LNG總量將超(chāo)過跨區域管道天然(rán)氣運輸。”戴思攀表示,此期間幾乎一(yī)半的天然氣增量來自於美國、卡塔爾(ěr)和(hé)伊朗,到2040年美國將占全球天然氣產量(liàng)的近(jìn)1/4。

  而且,即使在能源消耗碳排放與巴黎氣候目標基本一致的情景中,到了2040年(nián),天然氣需求仍類似於目前水(shuǐ)平,這意味著整個世界都需要在天然氣的生產方麵加大投資(就像石油一樣),才能滿足這種(zhǒng)需求。

  液體燃料需求保持增長

  報告顯示,石油和其他液體燃料需求在展望期的大部分(fèn)時間(jiān)內保持增長,但增(zēng)速減緩,於展望期後期達到高(gāo)點並平穩延續。在展望期的大部分時間,石油成為(wéi)增速***均衡的能源種類之一,年均增速為0.5%,但將在展望末期開始陷入停滯。

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  “在(zài)展望期的前半階段,全球石(shí)油生(shēng)產由美國頁岩油主導,但在***後十年,其生產增長逐漸由石油輸出國組織驅動(dòng)。”戴思攀表示,到2040年,石油輸出國增加石油約600萬(wàn)桶/日。這其(qí)中也存在不(bú)確定因素。報告指出,電(diàn)動汽車銷售的增長(zhǎng)速(sù)度、數量及每輛車的使用強度會對石油需求有(yǒu)不確定影響,預計到2040年,電動汽車(chē)總量將超過3億輛,占全球(qiú)汽車保有量(近20億輛)的(de)15%左右。

  從(cóng)石油(yóu)應用(yòng)行業看,報告認為,未來22年(nián),交通行業將持(chí)續主導全球石油需求,占石油需(xū)求增長的一半(bàn),但汽(qì)車和摩托車(chē)增長較少,非道路交通(主要是航空、海運和鐵路)和(hé)卡車(chē)約占增長的87.5%。2030年後,石油需求增長的主要來源是非燃燒部門,特別是作為(wéi)石化產品的原料。

  全球煤炭(tàn)消費停止增長

  由於(yú)中國煤炭需求的下降,全球煤炭消費停止增長。

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  “2040年,煤炭在一次能源中的比例下降至21%,達到工業***以來的***低值。”戴思攀(pān)表示(shì),隨著中國煤炭消費見頂,預計中國煤炭在一次能源中的占比將從2016年的62%下降至2040年的36%,不過(guò),中國(guó)仍是全球***大的煤炭市場,到(dào)2040年仍占據全球煤炭需求量的四成(chéng)。

  與中國市(shì)場相比,全球煤炭消費趨於平穩,中(zhōng)國和經合(hé)組織消費量的減少,將被印度及其他新興亞洲經濟體的需求增加所抵消(xiāo)。戴思攀(pān)表(biǎo)示,“雖然發電的燃(rán)料(liào)結(jié)構將發生重(chóng)大轉變,煤炭到2040年(nián)仍是發電的(de)***大能源來源。”

  碳(tàn)排放將持續上升

  在逐漸轉型情景下,碳的排放將持續上升。

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  在碳排放增長方麵,我們所麵臨的挑戰還(hái)很大。在我(wǒ)們所預測的“漸進轉型”情景中,預計到(dào)2040年,碳排放將增加10%。這(zhè)雖然遠低於過去25年的增長(zhǎng)速度,但仍(réng)達不(bú)到(dào)巴黎氣候大會的要(yào)求。因此(cǐ),我(wǒ)們探討了一(yī)種“更快的轉型(EFT)”。在這(zhè)種情景中,碳(tàn)排放大幅下降(jiàng)。當2040年的碳排放量相比2016年(nián)下降近50%時,方能實現目標。

  為(wéi)此,我們在《展望(wàng)》中,建議出台有利於技術發展的政策,並製定一攬子計劃來提高能源效率、促使能源結構達到平衡。作為一名經濟學家,我認為碳定價將會扮演關鍵角色,因為這將激勵生產者(zhě)和消費者等各方在能源轉型中發揮作用。

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